2月13日，彌（勒）玉（溪）高速公路舉行通車儀式，宣布2月14日零時起，彌玉高速新哨至五山段、通海北至多依樹段正式通車。項目全線通車后，從彌勒至玉溪的行車時間將由原來的2小時縮短為1小時10分鐘。

彌玉高速由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》中廣昆高速公路的聯(lián)絡(luò)線，是云南省滇中城市大外環(huán)的重要組成部分，也是向西南方向出境的大通道。項目起于紅河州彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨、搭接廣昆高速公路，止于玉溪市紅塔區(qū)多依樹村、搭接昆磨高速公路。項目主線全長115.66公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋隧比54.2%，設(shè)計速度120公里/小時。其中，新哨至五山段總長27公里，設(shè)新哨收費(fèi)站、虹溪收費(fèi)站、五山收費(fèi)站，通車后兩地通行時間將由原來的1個半小時縮短為25分鐘；通海北至多依樹段總長21.78公里，設(shè)通海北收費(fèi)站、河西收費(fèi)站，通車后兩地通行時間將由原來的40分鐘縮短為20分鐘。

項目開工建設(shè)以來，云南建投集團(tuán)嚴(yán)格按照要求，充分發(fā)揚(yáng)高原鐵軍精神，克服點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長、地質(zhì)條件復(fù)雜、隧道軟弱圍巖分布廣等各種建設(shè)難題，強(qiáng)化資源整合，強(qiáng)化資金保障，強(qiáng)化精細(xì)化管控，科學(xué)組織施工，狠抓質(zhì)量安全，斗嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，全力推進(jìn)項目建設(shè)，確保了建成通車任務(wù)順利完成，項目重點(diǎn)控制性工程--登樓山特長隧道為云南省最長雙向六車道公路隧道。

彌玉高速全線建成通車后，將進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃和云南干線公路網(wǎng)布局，織密滇中交通網(wǎng)，極大改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化建設(shè)，顯著提升交通效率，推動沿線資源流動、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級，有效助力鄉(xiāng)村振興、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展。