
大理州人民政府門戶網(wǎng)站;發(fā)布時間:2022年09月21日;來源: 大理日報
□本報記者 吳開睿
黨的十八大以來,大理交通運輸主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略,努力將我州建設(shè)成為全國性綜合交通樞紐和中緬國際大通道上面向南亞東南亞的區(qū)域交通輻射中心,交通運輸事業(yè)取得了歷史性成就。十年間,"出行難"基本解決,"大動脈"基本打通,全州綜合交通運輸通道網(wǎng)絡(luò)加快形成;"微循環(huán)"基本暢通,"出門水泥路,抬腳上客車"的夢想在全州基本實現(xiàn);"致富路"基本覆蓋,農(nóng)村地區(qū)資源有效盤活,一批特色產(chǎn)業(yè)乘勢而起,為實現(xiàn)"兩城一區(qū)、三個走在前"的目標定位提供了強勁有力的交通支撐。
綜合交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行
十年來,全州綜合交通固定資產(chǎn)累計完成投資1501億元。其中:"十三五"時期,累計完成944.8億元,年均增長45.15%。特別是去年,首次突破440億元大關(guān),占全州同期固投的47.6%,分別超額完成省、州下達目標29.5個百分點和19.3個百分點,創(chuàng)下全年完成投資量的歷史新高,成為建州以來綜合交通投資體量最大的一年,勇奪全省投資總額及增速的"雙料冠軍",為服務(wù)全省、全州穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、做好"六穩(wěn)""六保"工作發(fā)揮了重要作用。
實現(xiàn)"天塹變通途"的歷史飛躍
十年間共實施總投資1613億元的綜合交通項目3483個、22971公里,一大批意義重大、影響深遠的綜合交通項目落地見效,構(gòu)建起出境入省、東西快速、南北暢通、州市互聯(lián)、州域互通的綜合立體交通格局,全州綜合立體交通網(wǎng)加速成型。大麗、上鶴、鶴關(guān)、大永高速公路通車運營,國道214線、320線境內(nèi)段改造全面完成,建制村通硬化路較全省提前2年實現(xiàn)。今年以來,新楚大、賓南、大南高速相繼分段通車運營,隨著年內(nèi)大漾云、南景高速公路的建成通車,大理州將實現(xiàn)"縣縣通高"。目前,賓鶴、鶴劍蘭、云蘭、云永、永昌5個高速公路項目正加快建設(shè),劍洱、云瀘、大攀、彌昌、南云5個高速公路正快速推進;大理至昆明、至麗江、至臨滄、至保山動車相繼通車運營,實現(xiàn)了與省會城市形成"兩小時經(jīng)濟圈"的交通跨越;大理機場應(yīng)急增容改擴建工程投入使用,臨時口岸建設(shè)全面完成;水運設(shè)施建設(shè)進展有序,相繼完成7個碼頭、24個渡口建設(shè)任務(wù)。
"公鐵水空"齊頭并進打造白州交通大格局
十年來,全州公路規(guī)?偭靠焖僭鲩L,公路通車里程增加6645公里,達到2.4萬公里,是2012年總里程的1.4倍。公路密度達每百平方公里83公里、每萬人67公里,均高于全國、全省平均水平;十年來,全州新增鐵路通車里程192公里,境內(nèi)通車里程達到443.7公里。其中:動車通車里程335.5公里,占全省鐵路通車里程的10.5%,鐵路網(wǎng)密度達每萬平方公里150.6公里;大理機場應(yīng)急增容改擴建工程投入使用后,機場承載能力翻一番,達220萬人次,開通并穩(wěn)定運行25條航線(高峰年達28條),通航23個城市,起降航班12.7萬架次,累計完成旅客吞吐量1246萬人次,航空業(yè)務(wù)量居全省第4位、全國248個機場第78位;十年來,全州新增水上通航里程860公里,累計通航里程1232公里,為全省水路通航里程最長的州市。
有力服務(wù)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施
十年來,全州新改建農(nóng)村公路1.06萬公里,110個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1151個行政村硬化路通暢率、直接通郵率和通班車率均達100%,"三通"目標圓滿完成,實現(xiàn)了"小康路上不讓任何一地因交通而掉隊"的莊嚴承諾。率先在全省實施50戶以上自然村通路工程,實行州、縣、鄉(xiāng)、村四級聯(lián)動,總投資6.5億元,修建自然村公路1萬余公里,實現(xiàn)了州內(nèi)所有50戶以上自然村通公路。共實施養(yǎng)護工程項目381個、1908公里,安防項目1.2萬公里,改造危橋236座,開發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護就業(yè)崗位1591個,公路管理養(yǎng)護得到加強,路況質(zhì)量不斷提升。"交通+扶貧""交通+產(chǎn)業(yè)""交通+電商""交通+旅游"等模式迅速發(fā)展,有效促進了城鄉(xiāng)人口流動、資源轉(zhuǎn)換、信息流通,廣大人民群眾的獲得感、幸福感、滿意度連年攀升。
為全州加快形成新發(fā)展格局提供有力支撐
十年來,全州新增農(nóng)村客運車輛274輛,達2701輛;新增公交線路38條,達131條;新增城市公交車220輛,達821輛;新增出租車220輛,達1328輛;網(wǎng)約車注冊登記3100輛,日均訂單近4.2萬單。運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,公路運輸、水路運輸總周轉(zhuǎn)量分別完成963.3億噸公里、7.6億噸公里,民航運輸完成旅客吞吐量1246.1萬人次、貨郵吞吐量4.2萬噸。納入交通行業(yè)管理的船舶共188艘,客運船舶核定客位數(shù)達5407個。郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成36.41億元,年均增幅164.7%,郵政業(yè)務(wù)總量占全州GDP的比值從2012年的0.015%提升到2021年的0.42%,快遞業(yè)務(wù)量累計完成11276萬件,各項經(jīng)濟指標連續(xù)6年位列全省第2,連續(xù)3年位列全省第3。先后建成滇西分撥中心8個、州級分撥中心5個、縣級分撥中心11個、110個鄉(xiāng)站點、893個村站點,日均處理快件量超過60萬件,縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系逐步完善,建成了覆蓋全州的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸"綠色通道"網(wǎng)絡(luò),"人享其行、物暢其流"初步實現(xiàn)。新冠肺炎疫情期間,在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上,大理交通運輸行業(yè)分區(qū)分級推動復工復產(chǎn),全力確保物流保通保暢,保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
行業(yè)管理水平不斷提升,大交通格局基本形成
十年來,大理交通不斷深化行業(yè)改革。各項改革蹄疾步穩(wěn)。黨政機關(guān)機構(gòu)改革按時完成,民航、鐵路職能劃歸交通部門,大交通格局基本形成。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車行業(yè)改革基本完成,駕駛員培訓全國試點改革成效顯著。綜合交通投融資體制改革成效初現(xiàn),探索形成了"交通+綜合開發(fā)"、發(fā)行專項債券、市場化融資等融資模式。養(yǎng)護管理體制改革日趨完善,新一輪農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革拉開序幕。交通運輸綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進,州縣兩級執(zhí)法機構(gòu)掛牌成立。收費公路制度改革、公務(wù)用車改革按時完成。行政審批制度改革措施有力,"雙隨機一公開"穩(wěn)步推行。道路運輸市場監(jiān)管力度不斷加大,累計出動執(zhí)法人員10.2萬人次,檢查客貨運車輛41.4萬輛次,查處各類違法違規(guī)案件2萬余起。通過強化執(zhí)法監(jiān)管,有效凈化了全州道路運輸發(fā)展環(huán)境。
交通運輸領(lǐng)域質(zhì)量安全形勢總體穩(wěn)定向好
十年來,以預(yù)防事故為主攻方向,以加強監(jiān)管為主要手段,抓牢抓實道路水路運輸、工程建設(shè)、養(yǎng)護管理、治超等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。不斷深化安全生產(chǎn)法治意識,完善安全生產(chǎn)管理體系,扎實開展"平安交通""道路運輸平安年"和"安全生產(chǎn)標準化"等創(chuàng)建活動,加強重點企業(yè)、重要時段的安全監(jiān)管。強化工程質(zhì)量安全監(jiān)管,建立了質(zhì)量信用信息采集評價機制,推行現(xiàn)代工程管理模式,積極推行第三方質(zhì)量安全檢測,不斷提高工程質(zhì)量管理水平。
擔當新使命,奮進新征程。我州將始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真抓好《大理州"十四五"綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》《大理州綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》的組織實施,以時不我待、只爭朝夕的精神埋頭苦干、勇毅前行,加快建設(shè)交通強州,努力當好大理現(xiàn)代化建設(shè)的開路先鋒,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
數(shù)說巨變
十年來,全州綜合交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行,累計完成投資1501億元。
十年間,共實施總投資1613億元的綜合交通項目3483個、22971公里。
十年來,公路運輸、水路運輸總周轉(zhuǎn)量分別完成963.3億噸公里、7.6億噸公里,民航運輸完成旅客吞吐量1246.1萬人次、貨郵吞吐量4.2萬噸。
十年來,全州郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成36.41億元,年均增幅164.7%;快遞業(yè)務(wù)量累計完成11276萬件,各項經(jīng)濟指標連續(xù)6年位列全省第2,連續(xù)3年位列全省第3。